2009

Några flygsugna Fenixpiloter gjorde allt för att hålla fast vid vår tradition att flyga ut det gångna året. Och detta gjordes med besked från Klövbergets nordstart nyårsafton 2009!

Med knappt två veckor kvar till jul. Ville vi i team 5, ge alla skärmflygare en tidig jul klapp. Den perfekta dagen på Barkarby med sol, termik, glada människor! Riktigt så blev det inte. Det började inte som vi hade tänkt oss. Det fortsatte inte heller...

Åter en helg utan flygning, men denna helg tog team 4 initiativ till en utflykt till Kalkberget vid Egelsvik på Mörkö. Många fick en aha-upplevelse av detta fina sydosthang som nu säkert kommer att bli flitigare besökt.

Onsdagen den 4 november samlades klubbens alla funktionärer för en fortbildnings- och utvecklingskväll – ett led i vårt långsiktiga kvalitets- och säkerhetsarbete. Vi lyssnade till ett föredrag av Lennart Nilsson, som bl.a. är mental coach, oc...

  Det blev en fin dag på Granholmstoppen aka Tenstamassivet, Tippen eller varför inte Fenixbulan. Vi var några glada piloter som lyckats smita från vardagens måsten för att satsa på en skön dag i solen.

Att befinna sig tusen meter upp i luften med skärmen fortfarande packad - är inte det varje skärmflygares mardröm? Häng med ett antal flygsugna Fenixar till Långtora och höstens kombinerade skärm- och segelflygdag!

Berget är flyttat,gräset har grott! Nu inviger vi Granholmstoppen! Söndagen den 13 september kl 13:00 kommer projektgruppen med Björn i spetsen att förrätta invigningen av Sveriges första nationella skärmflygbacke.

Nu börjar vi se det färdiga resultatet av projekt Granholmstoppen. Den senaste veckan har två arbetsdagar genomförts för att tukta vegetationen på starterna, och backens nordstart liknar nu närmast en golfgreen. Vi siktar på stor invigningsfest i oktober.

Nu har vi varit i Slovenien i snart fem dar. I går fredag var bästa dagen (hitills…). Det lyfte nästan överallt. Jag och Johan var på utflykt till Italien. Perka var på intenSIV kurs i skuggan av Kern. Mats lekte följa john med en ung tysk spoling.

Task 2 Bjöd på hög molnbas, röda pluppar, turbulent termik och en 6.4 mil lång bana till Ankarsund via Slussfors. Tre piloter tog sig i mål med Olof Nydhal i spetsen följd av Magnus Eriksson och Magnus Svedberg. När detta skrivs är slutresulta...

Efter task 1 leder Håkan Lindqvist, Fenix Team 5 ligger i topp. Task 1 bjöd på en 58.3 km lång bana. Åtta piloter flög till målet i Ankarsund. Många piloter hade problem med GPS-navigeringen och missade turnpoints, därför blev totalpoängen inte så hög. ...

Med tre tävlingsdagar av fyra möjliga får 2009 års Mälarcup räknas som en av de bättre. Det var ganska svårfluget, men ändå gick flera i mål. Magnus Österberg vann, tvåa blev Johan Svärd, en av de gästande skåningarna, och trea Håkan Lindqvist som äntli...

Dag 5 på Fenix Åreresa går till historien som en av de bästa! Alla var i luften!

Granholmstoppen har legat naken och avskalad hela vintern, efter grävningarna i höstas. Men nu är det dags att göra klart backen. Fenix projektgrupp var ute och gjorde en inspektion i veckan, och inom kort kommer det sista arbetet att utföras.

Idag lördag 4 april startade 2009 års termiksäsong i Stockholm på allvar, efter en liten smygstart på Tvetaberg på fredagen. På bilden ligger jag och Robert Nilsson i tandem (min nya racer) och Mats Danielsson med indragna vingspetsar och kalotterna skr...

Många grattis till vår President Björn Hårdstedt som idag söndag fyller 50 år! Under Björns ledning har Fenix utvecklats till en av Sveriges största och mest välfungerande skärmflygklubbar. Så med ett fyrfaldigt HURRA önskar vi Björn många och långa fly...

Arbetet med Granholmstoppen har tagit en paus, men förberedelser pågår för att fullborda ombyggnaden.

Nu är årets första FlygPub avklarat. Tidvis var det (nästan) trängsel,  vi var som mest 24 flygare eller blivande flygare. Av samtalen runt borden att döma blir det ett bra år med resor hit och dit, eller om det nu var Alicante, slovenien och Mexic...

Året inleddes med en förbluffande fin flygdag på Klövberget. Vindprognosen sade svag nordvästvind, och väl framme på landningen kändes det knappt värt att gå upp till starten. Men vi skulle bli mycket överraskade.